5月26日上午，由中國南車所屬南車株洲電力機車有限公司（以下簡稱南車株機）自主研制的廣州市軌道交通2、8號線延長線首列A型地鐵車輛在株洲成功下線。南車株機與廣州市地鐵總公司攜手合作，成功打造的這款自主知識產(chǎn)權(quán)高端A型地鐵車輛，為明年廣州亞運會的市民出行提供了高檔、便捷、舒適的交通工具。
　　
　　2007年底，南車株機與廣州市地鐵總公司簽署了2、8號線延長線A型地鐵車輛供貨合同，在2010年9月前向廣州市城市軌道交通交付27列總計162輛地鐵車輛，用于2號線和8號線的運營。該項目采用6輛為一列的編組方式，所有車輛在1、2、8號線能夠?qū)崿F(xiàn)通用。按照廣州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，2號線將于2010年在現(xiàn)有線路的基礎上進行拆解，與延長線一起組成新的2號線和8號線。
　　
　　南車株機有關(guān)負責人介紹，廣州市軌道交通2、8號線延長線車輛每列地鐵最大載客量達2592人，設計最高時速80公里，國產(chǎn)化率達到了70%。車輛采用了多種先進的技術(shù)，靜強度試驗超過國際標準；裝有電子地圖、媒體播放、視頻監(jiān)控、火災探測、緊急疏散等現(xiàn)代化系統(tǒng)；使用普通話、粵語和英語三種語言的自動報站系統(tǒng)，地鐵線路圖上共標注1、2、8號線3條線路圖，每節(jié)車廂裝備8個視頻顯示器，可以提供即時、充分的乘用信息。
　　
　　自2003年以來，南車株機參與廣州市城市軌道交通建設，共簽下廣州市城市軌道交通3個項目約40億元的地鐵車輛訂單，在線網(wǎng)車輛建設、車輛大修、部件國產(chǎn)化方面與廣州市地鐵總公司保持著深入的合作。南車株機為廣州市城市軌道交通3號線“量身定做”的40列B型地鐵車輛，2005年12月26日在廣州實現(xiàn)運營通車，2006年5月創(chuàng)下了時速120公里的我國地鐵車輛最高運行速度，迄今已累計安全載乘客超過1億人次。